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工期半分短縮　京滬高速鉄道の安全性を問う

タグ：京滬高速鉄道　工期　路盤　沈下　対策　

発信時間： 2011-06-08 16:35:35 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

当初の予定では5年間の工期が、2年7カ月に短縮され、軌道敷設が完了した、北京と上海をつなぐ中国版新幹線「京滬高速鉄道」。高速鉄道建設における建設スピートがこの度また更新された。海外では、高速鉄道建設の際、軌道路盤は時間をかけて自然に沈下させるが、今回、京滬高速鉄道ではどのようにしたのだろう？

走行時速380km/hの設計要求に基づき、京滬高速鉄道の軌道路盤沈下は、今後100年間は、5 mm以内に抑えなければならない。この基準を超えた場合、車両走行の安定性が悪くなるだけでなく、悪くすれば、脱線などの重大事故にも結び付く。そうなった場合の被害の大きさは想像に難くない。

これまでにない厳しい要求が課せられた工程を、短縮された工期でやりこなすとは、その安全性はどうやって保証するのか？基準を上回る沈下があった場合、その対策は？

「中国網日本語版（チャイナネット）」2011年6月8日

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