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ところが、その後に就任した盛光祖部長は今年4月に新たな計画を発表し、「十二・五」期末の高速鉄道の営業距離の目標を約4.5万キロに引き下げた。
新計画は、「十二・五」期の鉄道インフラへの投資額を2兆8000億元に設定している。鉄道システムのある関係者によると、この額は以前打ち出された年間7000億元、5年で3兆5000億元という構想より削減された。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2011年10月25日
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