日系自動車販売員の離職相次ぐ ドイツ系メーカーへ人材流出
日系自動車販売員の離職相次ぐ ドイツ系メーカーへ人材流出。
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発信時間： 2012-11-15 10:05:43 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
自動車販売員は元々流動性が大きい職業であり、年末年始が近づくと、各大手自動車メーカーの4S店（販売、部品提供、アフターサービス、情報フィードバックを手がける総合的サービス店舗）で、より待遇の良い職を求めて転職する人が増えるのは、もはや業種内の常識である。しかし、2012年は日系自動車の前代未聞の販売不振によって、販売員の流動はいつもと違った特徴を示している。安定を求める傾向が顕著に表れ、業績が安定しているドイツ系自動車メーカーの4S店への転職が盛り上がっている。
日系自動車メーカーの離職がピーク
日系自動車の販売は依然低迷しており、各メーカーの4S店の販売員に大きな影響を与えている。日系自動車メーカーの販売マネージャーの間でも転職を考える人が増えていることが、北京市の4S店への取材で明らかになった。
汽车销售岗位流动性大，岁末年初是各大品牌4S店销售人员扎堆跳槽的高峰期，这在业内早已不是新闻。不过，今年因为日系车销售异常低迷，这股销售人员流动潮呈现出了不同特征，求稳趋势明显，表现平稳的德系品牌4S店最受青睐。
日系品牌现离职潮
最近，日系车销售表现低迷，对其各品牌4S店的销售人员产生了较大影响。近日，记者走访北京多家4S店后发现，不少日系车销售顾问已有离职的想法。
“自10月以来，我们店已有两位销售顾问离开，去做其他品牌销售了。”一位东风日产4S店的销售经理说，销售的低迷让很多销售人员产生了负面情绪，虽然正值年底冲量期，仍有不少销售人员选择离开。
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