日系車販売ルートの引き抜きが始まった
日系車販売ルートの引き抜きが始まった。
タグ： 日系車 販売ルート 引き抜き 中国市場脱出
発信時間： 2012-11-20 11:03:43 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
「しかし、突っ込んだ商談に至っていたり、すでに同意を得ているという可能性はあるだろう」また別の北京ヒュンダイの関係者は、彼らは華南地域のあるディーラー集団の広汽ホンダ4S店にもブランド転換の商談を進めている。「一般的に、グループ取次店を選べる日系ブランド店にとって、グループ自体も北京ヒュンダイブランドの経営であれば、ブランドを替えするにもコストは比較的少ない。」
小売市場で徐々に回復の兆しがあるとはいえ、日系ブランドは販売ルートの引き抜きという二次的危機に直面するかもしれない。しかも取次店は企業の受ける打撃が壊滅的かもしれないと動揺している。だが、危機によって現れる変化はメーカーとディーラーの間だけでなく、合弁出資者間の関係再構築や部品調達現地化、製品革新などさまざまな革新につながる可能性も秘めている。
“但深度洽谈甚至已经达成意向则有可能。”另一位北京现代相关负责人介绍，他们也在与华南地区一家经销商集团的广汽本田4S店进行过转品牌经营的商谈，“一般会选择集团经销商的日系品牌店谈，因为这些集团本身也经营北京现代品牌，易帜的成本相对低。”
在零售市场还在逐步恢复的当下，日系品牌或将面临渠道被挖角的第二轮危机，而经销商信心动摇对于企业的打击可能更具毁灭性。但伴随危机出现的是厂家和经销商之间、合资双方之间的关系在重构，本土化采购以及产品革新等其他变革也成为了可能。
「中国網日本語版（チャイナネット）」201年月日
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