「円安が会社に及ぼす最も大きな影響はやはり、自動車の調達コストである。中期的に見て、円安が更に進む可能性があるため、会社の調達コストも下がることが見込まれ、経営にかかる圧力は緩和されるだろう」と車氏は言う。また、「会社は現在、日本富士重工業と中国におけるスバル車の販売に行う合弁会社『スバル汽車(中国)有限公司』の設立を進めており、龐大の持株比率は40%である。運営が正式に始まれば、龐大はスバル車の中国最大の独占販売代理企業となる。政治的な問題のしわ寄せで、2012年の龐大の売上は窮地に陥った。日系自動車メーカーの中国販売がひとまず回復し、中期的に円安が進むことを受け、会社の経営状況の好転が期待できる」との見方を示した。
国際的な調査会社IDC(International Data Corporation)の予測によると、2014年、中国オフショアソフトウェア開発・アウトソーシングの市場規模は75億9000万米ドルに、複合成長率は22.4%に達する。多くのA株市場上場企業が日本市場をメインターゲットにした事業を展開している。