メディアが伝えるドイツ連邦交通省(BmV)のアレクサンダー・ドブリント大臣の話によると、「ドイツ当局が各種車種の排出量テストを審査する過程で、自動車メーカーがその他の技術を利用してエンジンの性能を『引き上げ』ていること、排ガスの排出量を増やしていることがわかった。大手メーカーにはVW、アウディ、ポルシェ、オペルなどが含まれ、63万台のリコールに同意している。リコール対象車両の排ガス排出システムはいずれも基準を満たしていない。こうした問題は偶然に起きたものとは考えられない」という。
名誉とイメージを挽回するため、問題を起こした企業は例外なく巨額の賠償金を支払う道を選択し、和解にはたどり着いたが、イメージの回復に至る道はおそらく長い長いものになるとみられる。(編集KS)
「人民網日本語版」2016年5月4日
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