新エネ車産業チェーンの川中は、モーター、電気制御システム、バッテリーなどEVの重要部品で、新エネ車全体のコストの多くを占めている。うちモーターと電気制御システムは25%。モーターは中国産新エネ車のコストの15%弱を占めている。モーターは新エネ車の広大な市場を持つ。
中国は近年、一連の補助政策を相次いで打ち出し、新エネ車の普及と応用を促進している。中国各地の新エネ模範都市では、新エネ車購入補助・刺激策が打ち出されており、充電スポット設置奨励策も相次いで打ち出されている。中国科学技術部、中国財政部は昨年7月、新エネ車子ファンドを設立した。同ファンドの第1期の規模は約5−7億元で、主に国家科学技術成果転化プロジェクトと、新エネ車産業チェーン川上・川下の優良プロジェクトに充てられる。産業チェーンの研究開発・生産水準を高め、EV普及およびモーター・電気制御産業に新たな発展のチャンスをもたらす。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2016年6月8日