中国民生銀行研究院の呉琦也研究員は、インフラの脆弱部分の補強として、鉄道建設の加速は新旧の原動力の転換を推進するとともに、構造調整の促進にプラスに働くと指摘。また、有効投資の拡大と経済の安定成長にもつながるという。欧米の先進国と比べ、中国の鉄道網は密度が粗く、1人当たりの鉄道営業キロ数も大きく下回る。鉄道建設の加速は、中国の鉄道設備、鉄道輸送、鉄鋼精錬、工事建設、建築材料、情報電子設備など関連産業にとって市場と雇用の拡大につながる。また、地域の交通状況を改善し、地域経済の発展をもリードするとみている。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2016年6月30日