「中国規格」の鉄道で加速するアフリカの発展
「中国規格」の鉄道で加速するアフリカの発展。 中国製の列車の前で写真を撮り、アディスアベバージブチ鉄道の開通を歓迎する地元住民。アディスアベバージブチ鉄道はアフリカ大陸初の国際電車、距離最長の電車であり、技術基準、設備、融資、工事、監理、運営、管理の一体化した全産業チェーン「中国規格」を採用して中国がアフリカで初めて建設した電車でもある。
タグ： 工事,中国,技術,特使,設計
発信時間： 2016-10-08 16:16:33 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
中国製の列車の前で写真を撮り、アディスアベバージブチ鉄道の開通を歓迎する地元住民。
アディスアベバとジブチを結ぶ鉄道の開通式が5日、エチオピアの首都アディスアベバで行なわれた。中国からは習近平国家主席の特使として徐紹史国家発展改革委員会主任、エチオピアからはハイレマリアム首相、ジブチからはゲレ大統領、トーゴからはニャシンベ大統領が出席した。
アディスアベバージブチ鉄道はアフリカ大陸初の国際電車、距離最長の電車であり、技術基準、設備、融資、工事、監理、運営、管理の一体化した全産業チェーン「中国規格」を採用して中国がアフリカで初めて建設した電車でもある。アディスアベバージブチ鉄道の開通はエチオピアとジブチの発展の歴史における重要な一里塚であり、習主席が昨年の中国―アフリカ協力フォーラムヨハネスブルクサミットで打ち出した中国とアフリカの「10大協力」計画の重要な早期収穫でもあり、中国とアフリカの「三網一化」協力と生産能力協力の象徴的プロジェクトだ。同鉄道の開通は工業団地と重大プロジェクトの鉄道沿線への配置を力強く促進し、重要な経済ベルトを築き、エチオピアジブチ両国の経済 社会発展にとって力強い原動力となる。
アディスアベバージブチ鉄道は全長751.7キロ、設計時速120キロ。これまで道路で7日間かかっていたジブチからアディスアベバまでの輸送が10時間にまで短縮される。総投資額は約40億ドルで、中国中鉄と中土集団がEPC受注した。工事期間、同鉄道は現地に約4万8000人の雇用を創出した。
「人民網日本語版」2016年10月7日
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