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発信時間：2017-10-18 10:10:00 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

　同記事は、もし中国が成功すれば、中国政府の政策策定者は世界の自動車産業の変化の最前線、そして中心になるだろうと指摘する。1世紀以上前から、自動車産業はコミュニティ、工業、人々の期待の境界線で活動してきた。ほんの数十年前までは、これは中国政府にとって想像しがたい役割だった。当時の中国は、もう一つのグリーンな交通手段と密接な関係にあったからである。つまり「黒ハト」ブランドの自転車である。

　中国は現在、世界最大のEVの生産者であり販売者である。中国の消費者は今年30万台近いEVを買うだろう。それはアメリカの販売数の3倍であり、他の全ての国の販売数を合わせた数より多い。

　同国の市場はかなり巨大だ。中国が買うGM車はアメリカより多い。アメリカの小規模EVメーカーであるテスラ車ですら、中国は2番目の市場になっている。テスラの管理層は中国で工場を建設する計画を立てている。

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