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発信時間：2019-01-11 14:06:40 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

   　JR東日本は7日未明、終電後の山手線で自動列車運転装置（ATO）を使った自動運転試験を行った。最新のE235系の11両編成に、同社が開発したATOを搭載。列車は自動運転モードで山手線を約2時間かけて2周した。運行中には列車の自動加速、減速、駅停車などの各種自動運転機能を検証した。最高時速は約80キロ。日本メディアが7日、伝えた。

 

　試験運行中、操縦士は発車の際にボタンを一度押しただけで、その後は操作することなく車両の運行状況を見守った。

｢中国網日本語版(チャイナネット)｣　2019年1月11日

 

                      

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