新エネ車の補助金減額　一部メーカーは旧政策継続

タグ：新エネ車の補助金

発信時間：2019-04-07 09:00:00 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

補助金減額が市場にもたらす影響

　今回の新政策について、広汽新エネルギーは、補助金減額は短期的には業界にダメージを与えるが、長期的に見れば市場構造の形成を促し、実力のある企業にとってよい市場環境になるとしている。

　2018年の中国の新エネ車販売台数は125万6000台で前年比61.7%増加した。自動車消費が冷え込む中で、国内の新エネ車は勢いを維持している。

　専門家は、国内の新エネ車市場は年々拡大しており、ここ数年の淘汰と発展を経て生き残った新エネ車メーカーは製造技術が成熟し、コストも低下し、補助金減額は新エネ車の市場発展に大きく影響しないと見ている。

　しかし、伝統的な自動車メーカーが新エネ車の開発を進め、テスラが国産化する中、新エネ車市場の構造は大きく変化すると見られる。

「中国網日本語版（チャイナネット）」2019年4月7日

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