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発信時間：2019-10-28 14:42:56 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

　中国証券監督管理委員会（証監会）は25日夜、京滬高速鉄道股份有限公司（以下「同社」）による「新規公開株並びに上場」を開示し、同社のIPO申請資料を受け付けた。公開資料によると、同社は10月22日に証監会に上場資料を提出し、23日に受理の通知を受けた。

　中国国家鉄路集団有限公司は「同社は高品質の資産、安定的なキャッシュフローを持ち、黒字を3年以上維持している」と発表した。

　同社の過去3年の利益は288億元で、2017年の利益は127億1600万元。1日平均で3500万元の計算で、収益力はA株上場企業の9割以上を上回る。

　同社の株主が開示したデータによると、京滬高速鉄道の売上高は2013年の182億元から2017年の296億元に拡大している。年平均成長率は13％弱。

　国盛証券は、京滬高速鉄道の2018年通年の乗客輸送量が延べ1億9600万人にのぼるとし、2018年の営業収入を322億3000万元、営業利益を151億元、乗車率を75.95％と見積もった。

　浙商証券は、京滬高速鉄道本線の2016年の運賃収入は124億元で、他社の列車が同社に支払った鉄道使用料は110億元とした。復興号の規模拡大と高速鉄道乗車料市場化の加速を考慮すると、同社の収益力にはまだ向上の大きな余地が残されている。

　業界関係者によると、京滬高速鉄道は高い収益力を持つ黄金鉄道になっている。今年は上場の見通しが強まっており、鉄道高品質資産の模範になっている（民間投資を導入し、銀行信用貸付の割合を減らし、資産負債比率を引き下げ、返済の圧力を弱めた）。中国国家鉄路集団有限公司の傘下には豊富な高品質資産があり、証券化がその負債削減の重要な手段となっている。

「中国網日本語版（チャイナネット）」2019年10月28日

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