経済 > チップ不足が自動車業界に影響 中国はどのように打破するか
チップ不足が自動車業界に影響 中国はどのように打破するか。業界関係者は、今回のチップ不足は中国自動車産業の弱点を浮き彫りにしたと話す。自動車チップを輸入に頼り、技術が難しく製造が複雑なチップほど輸入に依存しているという…
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チップ不足の理由とは
工業情報化部運行監測協調局の黄利斌局長によると、社会のスマート化が進むにつれて、集積回路はスマート機器に最も重要な部分となり、需要が増加し続けている。コロナ流行はオンライン交流需要を牽引し、スマートチップの需要も急増し、世界の主な集積回路生産ラインで生産能力の緊迫状況が見られる。
また、5G、人工知能、新エネルギー、インテリジェント・コネクテッド技術が自動車分野に応用され、自動車業界でのチップ応用が倍増した。
李邵華氏によると、チップ生産能力の増加が自動車需要の増加と完全に合っていない。コロナの影響が最も大きかった昨年第1四半期、自動車生産・販売台数が大幅に減少し、チップの需要が激減し、部品メーカーを含む自動車企業が大量の自動車チップの注文をキャンセルした。また、昨年第3四半期、第4四半期に中国自動車市場は急速に回復し、チップ業界の生産周期が原因で、自動車企業は新規受注分を後回しにし、昨年第4四半期に自動車チップ不足が始まった。
崔東樹氏は、自動車チップはコストは低く技術が古いため、生産能力の拡張速度が遅く、国内市場の需要が多く、供給に多くの試練が存在すると話す。欧州と東アジアでのコロナ流行、日本での地震、米国での豪雪などの回避できない要因により、現地の半導体メーカーに減産や生産停止などの状況が発生した。さらに、パソコンやタブレットPCなどの電化製品のチップ需要も大幅に増加し、チップ供給不足に繋がる多くの要因が重なった。
業界関係者は、自動車チップの供給不足と回復時期はまだはっきりせず、世界の自動車及び部品メーカーは楽観視できない状況で、自動車業界で買いだめ現象が発生したこともチップ不足を深刻化させた要因の1つだと分析した。
李邵華氏は、自動車チップの不足はアンバランスな市場需給による問題であり、短時間で非市場手段で解決することは不可能だとし、2021年の中国の自動車生産・販売台数はチップ不足の影響を受けるが、下半期にはチップ不足問題が緩和され増加すると予想した。
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