初めての日本本土空襲は中国人による「ビラ攻撃」

初めての日本本土空襲は中国人による「ビラ攻撃」。 同日、同じく九州地方の沿岸都市である福岡でも大量の白い紙切れが発見された。日本に対する中国の警告ビラである。これが、日本に対する中国の「紙切れ攻撃」事件である。第二次世界大戦中、反ファシズム陣営による初めての日本本土への空襲であったため、世界にセンセーションを巻き起こした…

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発信時間: 2010-11-19 10:34:30 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

これが、日本に対する中国の「紙切れ攻撃」事件である。第二次世界大戦中、反ファシズム陣営による初めての日本本土への空襲であったため、世界にセンセーションを巻き起こした。

徐煥昇

この任務を遂行したのは中国空軍第14部隊隊長の徐煥昇と編隊僚機の佟彦博である。彼等はそれぞれマーチンB-10型爆撃機を操縦した。この種の機の最大速度は時速343km、航続距離は900kmである。航続距離を上げるため、地上部隊は特別に彼らの機を改造した。

5月20日2時45分、2機の爆撃機は九州の長崎上空に近づいた。高度を下げて、層雲を通り抜ける。徐煥昇は地上に揺れる街の灯を目にし、狂喜せずにはいられなかった。

「投下準備!」、彼はためらうことなく命令を下す。

2機の爆撃機は弾倉を開けた。弾倉内の「紙爆弾」は、天女が撒き散らす花のように地上へと飛んでいった。

2機は長崎でのビラ散布を終えると、今度は福岡に向けて方向転換し、3時45分に福岡上空に到着し、残った全てのビラを散布した。この2機が日本本土で散布したビラの総数は100万枚を超える。

この時、日本の防空機関はようやく夢から目覚め、福岡での灯火管制を実施し、地上の高射砲も激しく火を吹き始めたが、これは中国機への「お見送りの礼砲」となった。

勝利で任務を終了させた後、2機は元の航路で西に向かい帰航の途についた。8時45分、僚機の佟彦博は玉山飛行場に着陸した。9時24分、隊長機の徐煥昇は南昌に着陸した。給油後に離陸した両機は11時13分に武漢上空で合流して、勝利のうちに凱旋し、前後して漢口飛行場に着陸した。

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