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発信時間： 2011-07-20 17:29:30 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

◆急増を冷静視

自動車保有台数の急激な増加は、都市交通に大きな影響をもたらしている。交通渋滞および駐車難が、都市管理をおびやかす重大問題となっている。

周主任は自家用車保有台数の急増に対して慎重で、「中国にこれほど多くの自動車が、本当に必要であるのか。中国の一部の学者は、先進国の100世帯当たりの自動車保有台数を持ち出し、中国と比較しようとしている。米国の人口は中国を大きく下回るため、このような比較は合理的でない。中国の自動車保有台数が米国に近づけば、中国は大量の原油を必要とし、海外に対する依存度を高める恐れがある。また自動車保有台数の増加は、都市インフラ整備および都市管理に対して、許容しがたい圧力を形成している。ゆえに国家から国民にいたるまで、自家用車の所有に対して理性的な態度をとるべきだ」と述べた。

同氏はまた、「中国の自動車産業が真の意味で強くなるためには、技術力（特に自動車部品のコア技術）のボトルネックを突破しなければならない。またブランド確立を推進し、製品の付加価値を高めるべきだ。中国は自動車産業の構造調整に積極的に取り組み、自動車産業の全体的な実力を強化し、自動車強国に向けまい進しなければならない」と提案した。

「人民網日本語版」2011年7月19日

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