東日本大震災で、メイド・イン・ジャパンに陰り
東日本大震災で、メイド・イン・ジャパンに陰り。
タグ： 東日本大震災
発信時間： 2011-08-16 17:53:47 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
メイド・イン・ジャパンは世界自動車産業の基準となっていたが、リコールや地震といった人災と天災が重なり、メイド・イン・ジャパンに陰りが差している。第一財経日報が報じた。
日系自動車メーカーが、米・独・韓と最も異なっている点は、市場に対する敏感度だ。中国市場を例とすると、中国SUV細分化市場が伝統的なジープのコンセプトを保持していた際に、ホンダは都市型SUV「CR-V」を発売した。同車種は現在も売れ行きが好調で、購入に事前予約が必要なほどだ。
正確な市場洞察力に加え、快適な乗り心地、おしゃれなデザイン、行き届いたサービス、燃費のよさ、ハイブリッド技術といった技術面の強みにより、日本車は市場で競争力を持っている。
上述したさまざまな強みから、日本の自動車メーカーは優越感を持つにいたった。しかし突如訪れた人災・天災を前にし、トラブル回避能力を発揮できずにいる。中国市場を例とすると、2011年1～7月のセダン売上ランキングは、エクセル、ラヴィダ、ジェッダ、サンタナ、F3、クルーズ、シャレード、エラントラ、フォーカス、ボーラの順で、日本車はランクインしなかった。
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「中国網日本語版（チャイナネット）」の記事の無断転用を禁じます。問い合わせはzy@china.org.cnまで
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