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田永秋氏によると、中国には数万社の自動車部品会社があるが、国営を除けばほとんどが規模の小さい会社である。業界の80%以上が本土の自動車部品会社だが、その利益が占める割合はわずか20%程度にすぎない。部品のコア技術を身につけておらず、技術を独占する外資系企業に利益を持って行かれているという現状だ。
また、中国の部品会社は、資金と技術を有する外資系企業の技術面の圧力に耐えるだけでなく、生産コストの面でもベトナムやインドなど南アジア諸国と低価格競争を繰り広げている。
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