自動車の中国生産を発表する外資メーカーが続々
自動車の中国生産を発表する外資メーカーが続々。
タグ： 外資メーカー 自動車産業 地元生産
発信時間： 2012-04-26 14:13:46 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
GMで世界部品計画・プロジェクト管理および中国戦略協力を務める副総裁、銭恵康氏は取材に対し、中国の高級車市場は今後数年にわたり他の国家をしのぐ成長をすると見込む。そのためキャデラックを中国生産にシフトした第一の理由が、中国市場で成長するタイプと合致したことにあると明かす。
ルノー中国CEOの陳国章氏は取材に対し、国内政策上の制限から、国産車は販売数の多いタイプが選ばれるだろうと述べる。ルノーの国産車は最低5万台以上売りたいとし、１タイプあたりの販売量は1万台以上としている。
アナリストの賈新光氏は、現在のところ、絶対多数の外資系自動車メーカーがすでに中国市場戦略を描き終わっていると見る。外資系メーカーの今回の国産化への新しい動きは、影響力のあるブランドにはならないにせよ、中国の合作パートナーの選択や部品メーカー、販売チャンネルの争奪戦が市場構造を変化させていくと指摘する。そして、これが中国の自動車産業を底上げしていくとの見方を示す。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2012年4月26日
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