北京の販売代理店によれば、この2カ月、日本車の販売店に車を見に来る客は非常に少ないという。日本車販売店の担当者の多くが、「集客数や注文数が大幅に減少しているが、今は他に方法がない。市場が改善するのを待つしかない」と頭を抱える。
釣魚島問題発生後、この敏感な時期に多くの日系自動車メーカーが選択したのは生産停止だった。9月と10月、トヨタ、ホンダ、日産、マツダなどの中国工場はいずれも一時的に生産を停止。レクサスと日産も中国市場への新車の輸出台数を減らした。
记者从北京经销商处了解到,近两个月以来,到日系车展厅看车的消费者很少。“目前我们的集客量和订单量都出现了大幅度的减少,”采访中,不少日系车4S店的负责人告诉记者,现在也没有什么办法。只能等着市场大环境的改善。
在钓鱼岛争端爆发后,停工观望成为了敏感期内众多日系车企的选择。据记者了解,9月和10月,丰田、本田、日产、马自达等日企在华工厂均选择了暂时性的停产。而雷克萨斯和日产也相应地减少了对中国市场出口新车的数量。