中国で、新エネルギー車が大都市路線バス買い換え時の第1の洗濯肢に
中国で、新エネルギー車が大都市路線バス買い換え時の第1の洗濯肢に。
タグ： 新エネルギー車
発信時間： 2013-12-16 14:43:08 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
だが天然ガスというクリーンエネルギーは中国大都市の路線バスにおける「最終的な選択」ではなく、電気バスがこれからはもっと歓迎されるようになるとみられる。同集団がまもなくスタートする路線バスの「石油から電気へ」という計画は、新エネルギーエンジンバスの利用を大々的に普及拡大することになる。中でも優先的に発展させるのは、技術が成熟したデュアルモード電気バスだ。
デュアルモード電気バスは、トロリーバスの「バージョンアップ」だ。ここ数年は、世界の多くの都市でこのタイプの路線バスへの「回帰」がみられる。徐教授によると、モスクワ、チューリッヒ、ミラノ、リヨン、サンフランシスコ、バンクーバーなどの都市では、トロリーバスが長年にわたって保護を受けてきた。現在、世界の300都市以上でトロリーバスが走っており、車両は4万台を超える。省エネ・環境保護の意識が高い一部の都市では、トロリーバスが都市路線バスの主力になっている。
計画によると、北京では17年をめどに数十の路線でディーゼルカーから電気を動力とする車両への転換を達成し、これには純電気やデュアルモードのトロリーバスや拡張型トロリーバスが含まれる。このうち104路線の快速車両は、今月中に転換を終え、初めて転換を達成する見込みだ。
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