◆エアアジア、マレーシア航空のシェアを食い込む
マレーシア航空の最大のライバルであるエアアジアは、低コスト経営により急速に台頭し、マレーシア航空が東南アジアの短・中距離便市場で占めていたシェアを奪った。マレーシア航空は国際長距離便でも、シンガポール航空などとの激しい競争に直面している。
アジア太平洋航空センター(CAPA)のデータによると、2013年3月のマレーシア国内便市場において、マレーシア航空は40%のシェアを占め、エアアジアは51.5%に達した。マレーシア国際便市場の場合、エアアジアのシェアは50%で、マレーシア航空は39%のみだった。
業界関係者は、「一般的に、マレーシア発中国着の便の場合、同じクラスの席であれば、エアアジアの料金はマレーシア航空を下回る」と指摘した。記者が昨日問い合わせたところ、4月30日の広州発クアラルンプール着の航空便の場合、エアアジアの税込価格は最低1183元で、マレーシア航空は1334元、中国南方航空は1825元となっていた。
マレーシア航空の業績報告書によると、業界内の競争の激化、燃料コスト、為替相場などの影響により、同社は3年連続で赤字を計上しており、赤字額が計77億元に達している。(編集YF)
「人民網日本語版」2014年3月27日