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ミドルクラス車の販売マネージャーの陳思陽さんは、「メンテナンスの面などで、高級車の価格は確かにかなり高く、これはわれわれミドルエンド車を取り扱う者にとっては別の強みだといえる」と話す。
業界関係者によると、自動車先進国の経験を踏まえると、自動車保有台数における高級車の割合は15%前後が妥当だが、中国は目下7%前後で、市場には大きな潜在力がある。未来のミドルクラス車市場では、高級車の入門クラス車がもたらした競争が継続する見込みという。(編集KS)
「人民網日本語版」2014年7月22日
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