分析によると、日系メーカー不振の主な原因は、製品のバージョンアップのテンポが遅く、新技術の導入に臆病すぎる点にある。今は新技術や新車種の導入に力を入れるが、市場から反応が返ってくるまでしばらく時間がかかるため、日系車の状況は来年も好転しないことが予想される。
全体としてみると、日系6ブランドの規模でVW1社と対抗し、それほどうまくいっているとはいえない。最終的な通年の販売データに多少の食い違いがあったとしても、日系は束にならなければVWに対抗できないということで、これは実になんとも気まずい局面だといえる。(編集KS)
「人民網日本語版」2014年12月14日