中国鉄路総公司が開発を担当した、完全に独自の知的財産権を持つ世界先進水準の中国標準動車組(新型高速列車)が、北京で正式にお披露目された。同列車は「復興号」と名付けられた。復興号は本日、京滬高速鉄道両端の北京南駅と上海虹橋駅より双方向で初運行する(列車番号はG123、G124)。Wi-Fiをフルカバーし、トンネル通過時の耳の違和感を和らげ、異なる照明環境を提供する。復興号の初の体験者は、かつてない乗車の感覚を味わうことになる。
全車両でWi-Fiフルカバー
照明の調節も可能
復興号は本日より京滬高速鉄道の双方向で初運行する。乗客はかつてない乗車体験を楽しむことになる。
復興号の車両内はWi-Fiフルカバーで、乗客用220Vコンセントが随所に設置されている。乗客は充電し、Wi-Fiに接続できる。空調も車両内外の圧力波の影響を十分に考慮しており、トンネル通過時もしくは別の列車とのすれ違い時に、乗客の耳の違和感を和らげることができる。
中国鉄路総公司の責任者によると、列車の照明には各種モードがあり、乗客の需要に応じて調節することが可能だ。また復興号は各種減震・騒音軽減措置を講じており、手洗い施設を改良し、バリアフリー設備などを設置している。
責任者は京滬高速鉄道を選んだ理由について「京滬高速鉄道は開通してから6年がたち、延べ6億3000万人の乗客を輸送しており、安全管理と運営サービスの豊富な経験を蓄積し、良好な経済効果と社会効果を手にしている」と説明した。