文字 経済 > 

発信時間：2018-04-11 14:46:31 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

　比亜迪（BYD）の関係者は、「輸入電気自動車は国内電動車の価格と比べて非常に高く、輸入関税の引き下げであれ、外資株式保有比率の制限緩和であれ、国内新エネルギー車市場への影響はそれほど大きくない」と話す。

　自動車業界のアナリストは、「自動車輸入関税の引き下げは国内高級車市場に一定の影響があるが、その影響は限ったものとなる。中国独自ブランドや中国自動車産業の強大化に伴い、競争への規制の緩和は必然的な趨勢である。十分な市場競争は中国の主力自動車企業を世界競争力のある企業への成長を助力することになり、市場集中度も一層上昇する」と見ている。

　

　「中国網日本語版（チャイナネット）」2018年4月11日

中国網アプリをダウンロード

日本人フルタイムスタッフ募集    中国人編集者募集
「中国網日本語版（チャイナネット）」の記事の無断転用を禁じます。問い合わせはzy@china.org.cnまで

友達に教える|印刷|お気に入りに登録|ページトップへ戻る