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国家電網が充電ポール建設の新計画を始動 今年27億元投資。
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国家電網は住宅地でスマート充電ポール共同建設を進め、都市のオフィスビル、スーパーマーケットなどの駐車場での公共充電ポール設置を合理化し、県と郷に試験的に設置し、電気自動車の農村普及を促進し、専用充電ポールの建設の必要性に応じ、バス、物流、港、鉱区専用車の電気化に助力する。
業界関係者は、充電ポールのインフラ建設は投資が多く、チェーンが長いという特徴を有し、新エネルギー車産業の発展の重要な保障であり、スマート交通やスマートエネルギーなどの新興経済の重要な一部だとみている。
2大電力会社が充電ポールへの巨額投資計画を打ち出したことで、充電ポールはエネルギーインターネットの入口になり、5G、ビッグデータ、産業インターネットなどの新インフラ分野に波及する可能性がある。
清華四川エネルギーインターネット研究院の特任研究員の李立理氏は、「エネルギーインターネットの実施はまだ少なく、全体を牽引できる突破口を探す必要がある。工場や住宅地などのキャリアと比べて、充電ポールはより容易に基準を統一し急速に普及できる。充電ポールは未来のエネルギーインターネット改革で突破口になる条件を有する」と述べた。
業界関係者は、国家電網が主導する充電ポール投資は業界全体の成長速度と容量を大幅に向上させるとみている。充電ポール設備メーカーおよびコアモジュール会社が直接受益するとみられる。
華泰証券は、新インフラと補助金に後押しされ、充電ポール建設ニーズは増加し、国家電網は今回の充電ポール建設の主力になり、その入札はターニングポイントを迎える可能性があるとの見解を示す。高出力直流充電ポール製造会社は直接受益し、充電ポールのコアパワーモジュールは充電ポール市場の回復から受益する。興業証券によると、2019年の全国の新エネルギー車公共充電ポールの保有量は約51万3000基で、新エネルギー車保有台数の約381万台と比べてまだ不足している。充電ポール建設の大規模な再開は、新エネルギー車市場のさらなる発展の重要な基礎となり、業界の持続的急成長を後押しする。興業証券は、国家電網の入札認証を取得した会社が真っ先に受益し、自社のハイパワー充電モジュール生産能力を持つ会社および充電サービスのプラットフォームを持つ会社に優先的に目を向けることができるとの見解を示した。
「中国網日本語版（チャイナネット）」 2020年4月18日
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