急速に自動車社会に突入する中国
急速に自動車社会に突入する中国。
タグ： 中日対訳 中国正在向汽车社会快速迈进
10年間で自動車大国の仲間入り
中国は10年間で、自動車弱国から自動車大国に転換した。これは最も重要な出来事だ。中国国家統計局のデータによると、2001年の全国マイカー保有台数は300万台のみだった。これが2010年末には3443万台に達し、今年年末には4200万台を上回る見通しだ。中国自動車市場の販売台数は2009年に1380万台に達し、世界最大の自動車消費市場となった。中国の自動車生産台数は2010年に1800万台に達し、世界一の自動車製造大国となった。
中国公安部が公表した直近のデータによると、中国の自動車保有台数は2011年8月末に1億台を突破し、初めて日本を上回り世界2位となった。中国の民用自動車保有台数は、2011年末に前年同期比16.4％増の1億578万台に達した。このうちマイカー保有台数は、20.4％増の7872万台に達した。
中国自動車生産・販売台数の高度成長は2002年に始まり、同年の増加率は39.8％に達した。2008年は世界金融危機に見舞われたが、中国自動車産業の成長率は6.7％を維持し、2009年、2010年には30％以上の高度成長に戻った。
中国社会科学院工業経済研究所、工業研究室主任の趙英氏は、「これは中国自動車産業の黄金の10年間で、年間平均成長率が20％以上に達した。中国自動車メーカーは、大規模化の過程を完了した」と述べた。
10年迈入汽车大国
最重要的是，10年间，中国完成了从汽车弱国到汽车大国的转变。据国家统计局公布的数字，2001年，全国私人轿车保有量不足300万辆；2010年底，全国私人轿车保有量达到3443万辆，预计今年年底将超过4200万辆。2009年，中国汽车市场的销量达到1380万辆，成为世界最大的汽车消费市场。2010年，中国汽车的产量超过1800万辆，成为世界第一汽车制造大国。
据公安部公布的最新数据，中国汽车保有量在2011年8月底就已突破1亿辆，首次超越日本居于世界第二位。而到2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
中国汽车产销量的高速增长出现在2002年，增速猛增至39.8%。即使2008年遭遇国际金融危机，中国汽车的增速也保持在6.7%，并在2009年、2010年重回30%以上的快车道。
“这是中国汽车业的黄金十年，年均增长在20%以上，中国车企完成了做大的过程。”中国社科院工业经济研究所、工业研究室主任赵英表示。
コメント数:0最新コメント
一覧同コラムの最新記事
