日本の二流自動車企業、来年は更なる苦境に
日本の二流自動車企業、来年は更なる苦境に。
タグ： 中日対訳 从广州车展看 二线日系车企明年将更难过
発信時間： 2012-12-03 11:21:54 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
マツダの出展内容を見ると、大型SUV「CX-9」の他に、注目を集める要素が存在しなかった。寂しい展示内容となったのはマツダだけではない。スズキや三菱は同じ展示館内の「ご近所」と比べ、展示内容・来場者が少なかった。
今年は釣魚島問題により、日本車の中国市場の販売台数が激減し、マーケティング活動が一時停止に追い込まれた。日本自動車メーカーにとって、今年最後のモーターショーは、大規模PRにより消費者の信頼を勝ち取るチャンスであった。しかし現状を見る限り、マツダ、スズキ、三菱を始めとする3大ブランド以外の各社は、同モーターショーを重視しなかった。これは各社の中国市場に対する重視の程度を反映している。
从马自达的参展内容来看，除了一款大型SUVCX-9外，再没有其他引人注目的地方了。然而，真正落寞的又岂止马自达一家，铃木和三菱与同在一个展馆的“邻居”们相比，展台上下都冷清很多。
今年，由于钓鱼岛争端，日系车企在中国市场不仅遭遇了销量的大幅度下滑，还一度暂停了营销活动。作为本年度最后一个车展，这应该是日系车企大规模宣传以增加消费者信心的机会，但从目前的情况来看，以马自达、铃木和三菱为代表的日系二线品牌似乎并没有在意广州车展，这也反映出上述车企对中国市场不重视的态度。
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