車載ネットワークが発展 伝統メディアが生存の危機に
車載ネットワークが発展 伝統メディアが生存の危機に。
タグ： 車載ネットワーク
発信時間： 2013-12-22 11:00:31 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
ｉｎｋａＮｅｔ３．０の登場により、中国ブランドは低級で、技術力が不足しているという固定観念が打破された。ｉｎｋａＮｅｔ３．０はグローバル企業が技術の動向を主導するという偏見を打破したほか、実用化の面で一歩先に成功を実現した。ゼネラル・モーターズの「オンスター」、トヨタの「Ｇ－ＢＯＯＫ」は発売されてから長年がたつが、その設置率は２０％未満だ。一方でｉｎｋａＮｅｔシリーズは開発から発売まで数年しかかからなかったが、ｉｎｋａＮｅｔ３．０の「栄威３５０」（上汽集団の自主ブランド車）への設置率は７０％以上となっている。
市場での生存空間が狭められ続けている中国ブランドは、開発強化により合資ブランドに直接競争を挑むと同時に、独自の突破口を切り開く必要がある。車載ネットワークは、中国ブランドの突破の急先鋒になるかもしれない。
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