「8縦8横」高鉄建設を初提起 地域連結・都市間鉄道を支柱に
「8縦8横」高鉄建設を初提起 地域連結・都市間鉄道を支柱に。
タグ： 鉄道網 高速 計画 時速
発信時間： 2016-07-21 15:41:15 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
「8縦8横」が確定
同計画は、旧計画の「4縦4横」という中心骨組みをベースとし、「8縦8横」主要鉄道を骨組みとし、地域連結線と都市間鉄道を支柱とする高速鉄道網を形成するとした。費氏によると、中国が計画の中で「高速鉄道網」の建設を提起したのはこれが初だという。
同計画はさらに、高速鉄道網の建設基準を明確に区分した。高速鉄道主要鉄道計画の新規プロジェクトは原則的に、時速250キロ以上の基準を採用する（地形・地質および気候条件が複雑で困難な地域は、適切に引き下げることが可能）。うち沿線に人口と町が密集し、経済が比較的発達した、特大都市に繋がる鉄道は時速350キロの基準を採用可能。地域連結線は原則的に時速250キロ以下の基準を採用。都市間鉄道は原則的に時速200キロ以下の基準を採用。
「8縦8横」高速鉄道主要鉄道の「8縦」は、沿海鉄道、京滬鉄道、京港（台）鉄道、京哈-京港澳鉄道、呼南鉄道、京昆鉄道、包（銀）海鉄道、蘭（西）広鉄道。「8横」は綏満鉄道、京蘭鉄道、青銀鉄道、陸橋鉄道、沿江鉄道、滬昆鉄道、厦渝鉄道、広昆鉄道。
｢中国網日本語版(チャイナネット)｣ 2016年7月21日
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