中国の電気自動車の販売数は世界の他地域の総和と等しいが、それは主に中国国産ブランドであり、価格も可能走行距離も、テスラと日産など海外ブランドに太刀打ちできない。ロイター通信が1月12日に報じた。
中国国産ブランドの電気自動車市場は、政府からの巨額の助成金で成り立っている。昨年1月から11月までの中国電気自動車およびプラグインハイブリッドカーの販売数は60%増、40.2万台に達した。2020年までに500万台のプラグインハイブリッドカーが中国の公道を走ることになるはずだ。中国国産ブランドの電気自動車は、テスラほど速くなく、走行距離も長くない。しかし安く買うことができる。