海外の航空会社は「空と地上のリンク」サービスを早くから導入したが、費用もかかる。中国の航空会社の機内インターネットサービスは有料なのか。
取材に応じた航空会社は、「空と地上のリンク」サービスの「窓口」は未知のマーケットに入ったと同じで、現段階で料金を徴収する予定はないと明かした。今後は実現可能なビジネスモデルが増え、ECとの提携などが見込めるが、ビジネスの成功のために乗客から料金を徴収するとは限らないという。
航空会社は「空と地上のリンク」を新しい付加価値にしたいと考える。乗客を満足させ、乗客を引き込むポイントにし、企業の増益につなげることが航空会社の経営モデルと革新思考の試練となる。
専門家は、航空会社は航空券の割引の調整、カスタマイズサービス業者、EC企業との提携などを通して成功を目指すことも可能だと話す。東方航空を例にあげると、同社の機内インターネットサービスは無料で、現段階で料金徴収の予定はない。
鄒建軍氏は、「関係部門は市場を監督し、航空会社は機内インターネットサービスの提供を理由に自由に料金を徴収することはできない。中国のインターネットの応用を見ると、シェアの概念は機内インターネットサービスにも導入され、航空会社も模索し、新しいビジネスチャンスを探す必要が出てくる」と話した。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2018年2月7日