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販売減と在庫増が今回の価格競争の直接的な導火線だったとするならば、間もなく導入される「国6B」ガソリン車排出基準はガソリン車に「とどめ」を刺した。今年7月1日より最も厳しい排出基準とされる「国6B」が導入される。これは、これまで「国6A」排出基準を満たす車種を発売していた自動車メーカーが、7月1日までに在庫を処分しなければならないことを意味する。値下げは最も直接的かつ効果的な在庫処理手段だ。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2023年3月27日
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