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またバッテリーの川上の原材料価格の急落の影響を受け、新エネ車サプライチェーンのコストがやや低下している。今年に入り川上の主要原材料である炭酸リチウムの価格が低下を続けている。上海鋼連のデータによると、3月22日の電池級炭酸リチウムの平均価格が1トン当たり30万元を割り込んでいる。これはバッテリー及び新エネ完成車の値下げの余地を生んだ。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2023年3月27日
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