9月の日本車販売回復は政策変更などが要因
9月の日本車販売回復は政策変更などが要因 。
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発信時間： 2013-10-22 16:44:26 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
エコノミータイプ車を購入しようとする人にとって、3千元の補助金は非常に魅力的だ。また9月に各メーカーが自動車の「三包措置」（修理、交換、返品を保証する措置）を相次いでうち出したこともあり、自動車消費が新基準の適用直前の9月に拡大したことは容易に理解できる。
東風日産の北京三合専売店の販売責任者によると、「ティーダ」をはじめとする1.6リットルクラスのCVT無段変速システムを搭載した車種は、これまですべてエコカー補助金の対象だった。このため政策の影響が販売台数にはっきり反映された。同店では9月末までに、エコノミータイプ車の売り上げが急増したという。
市場シェアをみるとより明らかだ。同協会が発表したデータによると、9月の乗用車市場ではドイツ車が19.3％のシェアを占め、日系車は17.55％、米国車は13％、韓国車は8.5％だった。日系車のシェアは8月に比べて目立って上昇したが、9月までの累計販売台数をみると、日系車のシェアは前年同月より2.69％減少した。
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