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発信時間： 2013-09-24 16:41:00 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

中国の無人機、広大な作戦半径

第12次五カ年計画期間に、中国の領海の全面カバーを実現

9月9日午前の出来事は、近い将来にはありふれた事になる。無人機は中国海監の公船と同じく、中国が大範囲の海洋コントロール、中国の東中国海・南中国海などにおける海洋権益の維持を実施する上で、強力な武器になる。

遼寧省海洋・漁業庁が発表した情報によると、遼寧省は営口市と大連市の海域に二つの無人機監督・検査測定基地を建設した。中国国家海洋局は昨年8月より、中国沿海部で11の航空監視・測量基地を建設しており、監視・測量に無人機を積極的に活用し、係争の存在する島嶼のコントロールを強化している。

人民日報の報道によると、中国国家海洋局「海域無人機リモートセンシング監視・測量試行」の検収会は、次の重要な情報を発表した。中国は第12次五カ年計画期間（2011−2015年）に、海域における無人機の使用を全面的に推進し、黄岩島（スカボロー礁）、釣魚島、蘇岩礁（韓国名・イオド）、西沙・中沙・南沙群島の海域を含む、中国の全管轄海域における総合的なコントロールを強化する。

中国の無人機の急速な発展と使用は、海外メディアの注目を集めている。

今年6月の米中経済安全保障検討委員会（USCC）の報告によると、米軍の専門家は、中国の無人機は先進的であり、卓越した性能を誇ると指摘した。特に注意すべきは、中国海軍および海警・海監などの公船が、艦載無人機を配備済みと発表したことだ。

陳氏は、「航空自衛隊は2012年より、中国の航空機を遮るため戦闘機を少なくとも306回緊急発進させている。これはほぼ毎日発進させていることを意味するが、無人機を対象とするのは今回が初めてだった」と指摘した。

陳氏は、「無人機の使用コストは低く、割高な有人機の使用は労力も必要だ。一日に何回も頻繁に出動をかけていれば、日本の戦闘機を疲れさせることになる」と語った。

航空自衛隊が保有している主力戦闘機のF-4JとF-15Jは、すでに20年以上も就役しており、老朽化が進み使用寿命が近づいている。無人機にこれ以上頻繁に翻弄されれば、その廃棄処分のペースが加速されるだろう。

グローバルホーク導入を焦る日本

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