ボストン地下鉄は1897年に建設された、世界でも最も古い地下鉄の一つで、NY地下鉄より7年古い。これは今回の落札が注目を集めている理由だ。1897年の開通以来、西側メーカーの天下が続いた。そのため中国製レール交通設備が米国に進出する際には、その一歩一歩が世界のレール交通大手の包囲と、厳しい国際規則の規制を受けることになる。
中国北車の関係者は、「米国市場進出を計画したのは十数年前のことで、ボストン地下鉄にターゲットを絞ったのは2010年以前だ」と述べた。
欧米市場は、ハイエンド設備製造の業界内におけるステータスだ。中国北車は2011年に欧州市場で初めてフランスの貨物列車の受注を獲得し、歴史的な進展とされた。米国市場進出は昨日ようやく実現され、その苦しい道のりは想像に難くない。