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発信時間： 2011-01-18 14:43:40 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

米空軍現役のステルス戦闘機「F-22Aラプター」

おもしろいことに大手航空会社3社のうち、設計理念が最も前衛的といわれるロッキードが今回は最も保守的で、ボーイング787ドリームライナーの改良型のようなデザインだった一方、ボーイングは本来ノースロップが最も得意とする全翼機（簡単に言うと、主翼と機体を融合した技術で、一見主翼だけで機体がないようにみえ、機体と主翼が一体化している）を採用、ノースロップは独特な混合型翼デザインを選んだ。このデザインは冷戦時代にロッキードがかつて米軍の軍用輸送機として設計したことがある。

3社の設計はそれぞれ違うが、それぞれの経験を相互に参考にしている。しかし、このまったく異なる3つのデザインのうち、どれをNASAが選ぶかはわからない。3社は最終的にNASAに選らばれるよう、この1年、設計プランを何度も論証・改良することになる。

｢中国網日本語版(チャイナネット)｣　2011年1月18日

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