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鉄道部、日本メディアの京滬高速鉄道の故障を喜ぶ報道に遺憾表明
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中日高速鉄道研究者:停電が却って安全システムの信頼性を実証
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鉄道部が高速鉄道のパクリ説否定 日本への技術提供も考慮
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中国高速鉄道の特許申請 全く異なる日独の態度
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24組のカップルが京滬高速鉄道で集団結婚式
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京滬高速鉄道、ハイエンド産業チェーン構築
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在日中国大使館:中国の高速鉄道に知財問題ない
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京滬高速鉄道が正式開通(写真集)
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地上フライトまもなく離陸 京滬高速鉄道体験乗車
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鉄道部:高速鉄道の収益目標は「損失なし・薄利」
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車両メーカー、京滬高速鉄道のスピード疑惑解明
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京滬高速鉄道沿線の観光都市
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京滬高速鉄道 どのように飛行機を「超えた」か
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京滬高速鉄道 沿線各地が経済ベルト建設を計画
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京滬高速鉄道、スピードだけにとどまらず
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京滬高速鉄道全行程初体験記(写真集)
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フライトアテンダントに劣らない京滬高速鉄道の美人乗務員
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鉄道部 京滬高速鉄道スピードダウンの原因を発表
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北京――上海間の高速鉄道がまもなく開通
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京滬高速鉄道、乗務員が試運転に参加
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京滬高速鉄道 乗車料金確定 最低410元
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京滬高速鉄道、座席で「民航」化実現 初のビジネスクラス
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京滬高速鉄道、6月中に正式運行
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京滬高速鉄道、豪華な座席なくし一般庶民を獲得
京滬高速鉄道の紹介
京滬高速鉄道(英語でBeijing–Shanghai High-Speed Railway)は、中国の二大都会である北京市と上海市の間に建設される全長1318kmの高速鉄道新線である。2008年4月に着工され、2011年6月に開通する予定である。総投資額は2,209.4億元である中国の超大型プロジェクトである。
写真による報道
京滬高速南京南駅で開通から数日後、床面再敷設
京滬高速鉄道が正式開通(写真集)
フライトアテンダントに劣らない京滬高速鉄道の美人乗務員
京滬高速鉄道沿線の観光都市
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