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発信時間： 2014-06-03 15:55:40 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

日本の小野寺五典防衛相はこのほど、2014年内に先進技術実証機（ATD-X）の初飛行を実施すると発表した。同機は自衛隊で現役のF-2戦闘機の後継機（プロトタイプ）で、日本は同機により第5世代戦闘機の自主開発国の仲間入りを果たす。英軍事誌『ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー』が伝えた。

目標は「3F機能」

欧米の次世代戦闘機の基準には定義があり、4S性能（高いステルス性、超音速巡航、超機動性、高いメンテナンス性）を持たなければならない。日本人はATD-Xで、「3F」と呼ばれる機能を提唱した。朝日新聞によると、3Fとは敵を先に発見し、先制攻撃を仕掛け、先に撃墜する能力を意味する。

防衛省技術研究本部は、「超音速機のATD−Xは、ステルス性と高い機動性を兼有することになる」と発表した。通常ならば、戦闘機のステルス性と機動性は、戦闘機の形状にまったく異なる要求を突きつける。ATD-Xの開発は、この矛盾の解消を目標としている。つまりSu-35などの戦闘機のような高い機動性による飛行を実現しながら、F-22のステルス性を兼ね備えようというのだ。

ATD-Xは全長14メートル（F-22は18.92メートル）を予定しており、機体に新たに開発された複合材料を使用する。さらにステルス性と機動性を兼ね備える、「高運動飛行制御システム」を搭載する。

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