タイの洪水に影響されたホンダの工場
総じて言えば、11年に自動車業界は地震と洪水という2つの突発的な打撃を受けたことで、総販売台数が減少すると同時に、欧州危機と中国市場の縮小が日本の自動車市場にさらに大きな影響を与え、そのため収益も一段と縮小した。だが、逆に言えば、このような11年だったからこそ、日本人は12年の自動車業界に自信を抱くのだ。
底の深い不景気の後には、必ず反動がある。しかも自動車業界自身の開発能力や技術力は世界でいまだトップにあり、とくに省エネや環境保護はさらにメーカーが最も得意としているものだ。不利となるのは外的環境であり、自身の技術力でそれに抵抗し、新しい年に、最も得意なハイブリット車と新型低燃費エンジンの販売を促進するため、より多くの新型車を投入していくと強調することだろう。
そうしたことから、12年中に自動車メーカーに部品または労働サービスを提供する企業は心配する必要はない、これが新年初めに誰もが自信を示した理由だ。
ただ、こうした自信は短期的なものだ。欧州危機に目をやると、あたかも出口のない暗いトンネルのようであり、従って長期的に見ると、自動車業界が自信を深める根拠はやはり見いだせない。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2012年2月2日